2013款 馬自達(dá)6 2.0升 自動(dòng)時(shí)尚型
馬自達(dá)6轎跑車
馬自達(dá)6旅行版
作為馬自達(dá)旗下的中型轎車，馬自達(dá)6以馬自達(dá)Capella和馬自達(dá)626繼任者身份在2002年首次發(fā)布。2003年，第一代馬自達(dá)6被一汽馬自達(dá)引入國產(chǎn)，并被國內(nèi)消費(fèi)者俗稱為“馬6”。當(dāng)時(shí)引入國產(chǎn)的馬自達(dá)6車型相對(duì)豐富，包括三廂轎車、轎跑車和旅行車。
2012款 馬自達(dá)6睿翼 2.0升 自動(dòng)精英版
2012款 馬自達(dá)6睿翼 轎跑 2.0升 自動(dòng)豪華版
2007年，第二代馬自達(dá)6在法蘭克福車展首發(fā)亮相。同時(shí)，第二代馬自達(dá)6依然被引入國產(chǎn)，不過此時(shí)第一代馬自達(dá)6并未停產(chǎn)，因此一汽馬自達(dá)采取了新老兩代同堂銷售的策略?；蛟S是為了讓兩代車型在產(chǎn)品層面具有差異，第二代馬自達(dá)6國產(chǎn)版車型使用全新中文名“睿翼”。
2021款 馬自達(dá)阿特茲 2.5升 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
2021款 馬自達(dá)阿特茲 2.5升 藍(lán)天運(yùn)動(dòng)版
2012年，第三代馬自達(dá)6發(fā)布，其國產(chǎn)版車型使用馬自達(dá)6在日本本土的命名Atenza，中文名為阿特茲。時(shí)至今日，第三代馬自達(dá)6即將迎來第11年產(chǎn)品周期，并且馬自達(dá)6系列在2022年也已誕生20周年。因此，馬自達(dá)計(jì)劃在2023款車型上推出一款20周年紀(jì)念版本。
2021年8月30日，一汽馬自達(dá)在官方公眾號(hào)發(fā)布了最后一篇推送，宣告正式退出市場
值得一提的是，2021年8月24日，馬自達(dá)汽車株式會(huì)社、重慶長安汽車股份有限公司和中國第一汽車股份有限公司發(fā)布聯(lián)合聲明，中國一汽將作為長安馬自達(dá)增資項(xiàng)目出資人，將以其持有的一汽馬自達(dá)汽車銷售有限公司60%股權(quán)評(píng)估作價(jià)，對(duì)長安馬自達(dá)進(jìn)行出資。
根據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，待三方按中國法律規(guī)定完成國家相關(guān)政府部門的審批程序后，長安馬自達(dá)將變更為由三方共同出資的合資企業(yè)，三方出資比例分別為（馬自達(dá)）47.5%、（長安汽車）47.5%和（中國一汽）5%。（新）長安馬自達(dá)將承繼長安馬自達(dá)和馬自達(dá)的相關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí)，一汽馬自達(dá)將變更為由馬自達(dá)及（新）長安馬自達(dá)共同出資的合資企業(yè)，繼續(xù)承擔(dān)馬自達(dá)品牌汽車的相關(guān)業(yè)務(wù)。
