二手豪車市場：沃爾沃XC90的貶值與車商策略
眾所周知，購買二手豪車通常是一個較為劃算的選擇。而在二線豪華品牌中，二手車更是物超所值。但保值率，對于某些品牌而言，卻是個慘痛的現(xiàn)實。最近，我們檢測了一輛2020年7月出廠的沃爾沃XC90智雅豪華版，新車指導價高達77.49萬，落地價也接近70萬。那么，如今這輛開了四年的車究竟值多少錢呢？
從平臺上的價格來看，似乎還有30來萬，但這些都是虛高價格。要真正了解車主的賣車價，還得看車商的收車行情。我們這次正是為車商驗車，由于年底車商繁忙，人員不足，或路途遙遠，偶爾請我們代勞驗車也在情理之中。
檢測完車輛后，我們發(fā)現(xiàn)車主的理想價位并未如愿以償。盡管車主喊價很高，但實際的收車價卻大相徑庭。這究竟是何原因？首先，讓我們來了解一下這輛XC90的檢測情況，畢竟這與價格談判息息相關。
車輛型號：2020款 改款 T6 智逸豪華版 7座 出廠時間：2019-11 上牌日期：2020-07 表顯里程：88931KM 廠商指導：77.49萬
檢測過程中，我們發(fā)現(xiàn)全車都貼有隱形車衣，盡管外觀存在多處瑕疵，但并未傷及車漆。前保險杠存在飛漆，應是噴漆修復過，但前杠的做工和安裝工藝均良好，推測為原廠件。全車金屬覆蓋面的深度檢測顯示，僅右側兩個車門局部有鈑金噴漆，可能是過狹窄路段時的不小心刮蹭，其他部分均保持原樣。車頭檢測機艙的情況也顯示，車頭未有大事故，發(fā)動機工況良好，沒有明顯的滲油或漏油跡象。
內飾方面，成色非常好，座椅磨損輕微，音響系統(tǒng)完好無損。此外，我們還檢查了車輛是否存在泡水情況，未發(fā)現(xiàn)任何異常。然而，在底盤檢查中，我們發(fā)現(xiàn)了發(fā)動機和變速箱連接處的曲軸后油封存在漏油現(xiàn)象，以及左后減震器有滲漏痕跡，這兩點都需要進一步整備。
車商正是利用這些檢測結果，大幅壓低了車主的出價。車主原本期望的27萬，車商只給出了22萬，這5萬的差距讓車主無法接受。實際上，參考新車行情，B5低配新車約40萬出頭，B6低配約50萬，帶寶華韋健的車型則稍高，約55萬左右。那么，開了四年的二手車，貶值一半應該是27萬左右，車商給出的22萬似乎也在情理之中。但車主對此顯然心有不甘，我們也不禁對沃爾沃的貶值速度感到震驚。
對于車商來說，壓價或許是一種策略，但對于車主來說，這無疑是一次沉重的打擊。無論如何，二手車的價值總是難以與新車相提并論，這也是市場現(xiàn)實的殘酷體現(xiàn)。對于消費者而言，購買二手車時，除了關注車輛本身的狀況，還需對市場行情有充分的了解，以免在交易中遭受不必要的損失。
