“媽媽我愛你”——這條未能通話的信息，成為一位女兒留給母親的最后告別。
在韓國務(wù)安機場的大廳里，沉重的哭聲和撕心裂肺的尖叫聲此起彼伏，以致靈車不得不開進(jìn)機場大樓前的停車場。應(yīng)急部門的官員們不斷鞠躬道歉，但任何歉意都無法撫平179個家庭的創(chuàng)傷。
1、20分鐘改變的命運
12月29日，韓國一架載有181人的客機，在韓國全羅南道的務(wù)安機場發(fā)生碰撞起火。機上除2人幸存以外，其余人員全部遇難。這是韓國近30年來人員傷亡最慘重的空難。
這架從泰國曼谷起飛的飛機原定于上午8時30分降落，卻因延誤推遲至8時50分。這短短20分鐘的時間差，最終改變了181個人的命運。機上載有175名乘客和6名機組人員，其中173名韓籍、2名泰籍乘客。
2、未完成的生命旅程
在機場大廳里，一位母親和兒女手拉著手，淚水中藏著無法言說的悲痛。妹妹哭著說：“我平時不看新聞，所以不知道這個消息，中午12點左右媽媽的朋友聯(lián)系我才知道，我就搭親戚的車來機場。”這位母親經(jīng)過一年多的抗癌治療，身體狀況終于有所好轉(zhuǎn)，她原計劃和家人一起享受一個難得的假期，卻不料遭遇這樣的悲劇。
3、待解開的謎團
事故留下了諸多技術(shù)上的疑問。據(jù)韓媒報道，雖然初步判斷是由于撞鳥導(dǎo)致右翼發(fā)動機失去動力，但更深層的原因仍待調(diào)查。據(jù)《韓國日報》報道，事故客機為了著陸，飛機在降低高度接近機場時，在200米的上空與鳥群相撞，導(dǎo)致發(fā)動機起火。
4、濟州航空的安全隱患
經(jīng)確認(rèn)，事發(fā)客機機型是美國波音公司的737-800，于2009年8月出廠，飛機機齡15年。作為一家成立于2006年的廉價航空公司，濟州航空主要運營43架波音737-800客機。過去一年多來，波音737-800客機遭遇了數(shù)次降落困難的情況。
5、全球航空安全警鐘
在這起事故的前后，全球多地接連發(fā)生客機事故。更早的12月25日，一架從阿塞拜疆巴庫飛往俄羅斯格羅茲尼的客機在哈薩克斯坦阿克套近郊墜毀，造成38人死亡。更早的12月30日，韓國濟州航空一架客機當(dāng)天因起落架故障，在起飛后不久臨時返航，沒有造成人員傷亡。
6、漫長的等待與治愈
韓國政府已宣布從即日起到2025年1月4日為期7天的國家哀悼期。國土交通部已確認(rèn)找到飛機的兩個黑匣子，這將為查明事故原因提供關(guān)鍵證據(jù)。但完整的調(diào)查可能需要6個月到數(shù)年時間。
在2024年的最后幾天，這起空難讓179個家庭永遠(yuǎn)失去了他們深愛的人。距離2025年還有2天，惟愿今后的每一天，大家都能夠起降平安。
